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  2017年我国鲜花电子商务职业整体市场规划达124.1亿元，其间日常鲜花消费占比约5%，与欧美发达国家40%-60%的消费份额相差甚远。有剖析人士称，职业界不完善的冷链物流设备是推迟鲜花电商开辟C端日常消费市场的主要原因。

  日常鲜花消费场景对花期有很高要求，因而就需要通过冷链物流的方法来延伸花期。但在实践运营中，传统物流仍然是大都企业干线运送的首选。现在国外鲜花在干线运送中全程运用冷链，能保证较长的花期，但国内冷链基础设备不完善，冷链本钱过高，现在很少有鲜花电商企业做到干线冷链运送。另据海航冷链有关人员称，冷链物流现在会集运用在生鲜和药品等对温度操控要求更严厉的产品，鲜花的确运用较少。

  肯德制冷指出，规划较大的鲜花企业会在鲜花采摘基地树立冷库，鲜花在采摘后会在冷库完结分拣打包，之后的干线运送则一般都会选用一般物流，小规划企业因受本钱约束，或许从采摘到配送全程都不会运用冷链。

  运用一般物流和冷链物流关于鲜花花期的影响有显着差异。以一般玫瑰为例，在采摘地运用冷库分拣打包的玫瑰出仓后大约能寄存7天，若不运用冷库寄存花期将缩短1-2天。两种物流方法下，顾客或许在购买鲜花时会发现品相相同无缺，但在随后的维护时，花期却或许相差数日。

  虽然冷链物流限制了鲜花电商的开展，但也可以正常的看到有不少的方针盈利已经在助推国内冷链物流逐步完善。国家近年来对冷链重视度很高，冷链职业也在快速整合晋级，打造供应链系统，未来将会大范围的应用在更多范畴。回来搜狐，检查更加多