记者28日得悉，国家发改委日前正式印发《农产品冷链物流开展规划》，规划提出了2015年农产品冷链物流开展的方针、首要使命、要点工程及保证办法。
《规划》提出，到2015年，建成一批工作高效、规模化、现代化的跨区域冷链物流配送中心，培养一批具有比较强资源整合才能和世界竞争力的中心企业，冷链物流中心技能将得到普遍推行，并开始建成布局合理、设备配备先进、上下游联接配套、功用完善、运转办理规范、技能规范系统健全的农产品冷链物流服务系统。
《规划》清晰了农产品冷链物流开展的七项首要使命：一是推行现代冷链物流理念与技能，二是完善冷链物流规范系统，三是树立首要种类和要点区域农产品冷链物流系统，四是加速培养第三方冷链物流公司，五是加强冷链物流基础设备建造，六是加速冷链物流配备与技能晋级，七是推进冷链物流信息化。
为完成以上描绘的方针和使命，《规划》提出要施行八大工程：一是冷库建造工程，二是低温配送处理中心建造工程，三是冷链运送车辆及制冷设备工程，四是冷链物流公司培养工程，五是冷链物流全程监控与追溯系统工程，六是肉类和水产品冷链物流工程，七是果蔬冷链物流工程，八是冷链物流监管与查验系统工程。
农产品冷链物流开展水平有待提高，是《规划》出台的大布景。发改委副主任张晓强在解读规划时指出，我国农产品冷链物流还存在以下几个问题，一是鲜活农产品通过冷链流转的份额偏低。二是冷链物流基础设备才能严峻不足。三是冷链物流技能推行滞后。四是第三方冷链物流公司开展滞后。五是冷链物流法令和法规系统和规范系统不健全。
商务部新闻发言人姚坚也指出，我国农产品冷链物流开展严峻滞后，冷链设备缺少，加上不合理的包装、运送和贮存，鲜活农产品流转损耗很大。
据姚坚介绍，目前我国冷链设备匮缺，食物冷藏运送率只要10％左右，而发达国家在80％左右；果蔬在采摘、运送、贮存等物流环节损耗率达25％，而发达国家的果蔬损失率在5％以下。
为此，《规划》提出，2015年我国果蔬、肉类、水产品冷链流转率别离到达20％、30％、36％以上，冷藏运送率别离提高到30％、50％、65％左右，流转环节产品腐损率别离降至15％、8％、10％以下。
《我国冷链年鉴》材料显现， 我国有冷库挨近3万座，总容量挨近1500万吨，冷藏企业超2万家，冷藏运送车辆挨近5万辆。
与之构成鲜明对比的是，2009年我国肉类总产值7509万吨、同比上一年7269万吨增加3.3%，禽蛋产值2660万吨、同比上一年2638万吨增加0.83%，水产品产值5120万吨、同比上一年4895万吨增加4.6%。 肉、禽、蛋和水产品产值的逐年递加，需求农产品冷链职业不断扩容。
